汽轮机磁阻式转速传感器CS-1的工作原理主要包括:

工作原理：

1. 磁阻原理。磁阻式转速传感器利用磁阻线的电阻随外部磁场变化的原理进行转速测量。在传感器内安装有一根磁阻线,在转子表面安装有一组定极电磁线圈。随着转子的高速旋转,电磁线圈产生的磁流线随之变化,磁流线的变化会导致磁阻线内的磁场变化,从而引起磁阻线的电阻值变化。通过检测电阻值的变化频率就能够计算出转子的转速。磁阻传感方法具有不接触转动部件、抗干扰能力强的优点。

2.  Hall 效应原理。部分汽轮机磁阻式转速传感器采用 Hall 效应原理。在传感器内安装有 Hall sender,在转子表面安装有一组定极电磁线圈。随着转子的高速旋转,电磁线圈产生的磁流线随之变化,磁流线的变化会导致 Hall sender 内的磁场变化,从而引起 Hall 电压的变化。通过检测 Hall 电压的变化频率就能够计算出转子的转速。Hall 效应传感方法具有不接触转动部件、抗干扰能力强的优点。

3. 变抗器原理。部分汽轮机磁阻式转速传感器采用变抗器原理。在传感器内安装有变抗器,在转子表面安装有一组定极电磁线圈。随着转子的高速旋转,电磁线圈产生的磁流线随之变化,磁流线的变化会导致变抗器内的磁场变化,从而引起变抗器的临时电阻值变化。通过检测变抗器电阻值变化频率就能够计算出转子的转速。变抗器传感方法具有不接触转动部件、抗干扰能力强的优点。

综上,汽轮机磁阻式转速传感器的工作原理主要依靠磁阻法、Hall 效应法和变抗器法 3 个方式,通过检测磁阻线电阻变化频率、Hall 电压变化频率或变抗器电阻变化频率,就能够计算出转子的实时转速,实现对汽轮机的转速测量、控制和管理。 不同的传感原理具有各自优势,可根据实际需求进行选择,以适应不同条件下的应用需要。

性能优异：

通过不同传感原理的优质综合运用,汽轮机磁阻式转速传感器能够实现对汽轮机的多点分布式转速检测,高精度测量、抗干扰能力强,有效提升对汽轮机转速运行状态的理解程度,并为机组的故障诊断、运行参数优化等提供有价值信息,为用户提供对机组运行状态的全面、准确认知,调整运营策略,规避损坏,增强安全性和运行效率的能力,从而发挥出重要的运营价值。 

综合运用不同传感原理的汽轮机磁阻式转速传感器既有各自优势,又能实现更为高效、全面的功能,符合现代高温、高速、高功率汽轮机运营管理的需要,且在成本和安装密度等方面也具有较大优势。 

以上就是汽轮机磁阻式转速传感器的工作原理及其实现高精度测量、抗干扰能力强、多点分布式测量以及运行状态监控管理的主要体现。汽轮机磁阻式转速传感器的多组合原理的运用,使其能够提供对各类级别和条件汽轮机的全面而精确的转速测量和管理,从而发挥出重要的运营支撑价值,丰富了汽轮机管理手段,满足当前工业生产的需要。

适用场合：

汽轮机转速的测量

订货号：CS-1

订制参数：探头、线长、阻值

产品详图：